유나이티드 항공(United Airlines), 보잉 737 Max 9 항공기 여러 대에서 느슨한 볼트 발견

미국, 알래스카항공 폭발로 보잉 737 맥스 9 항공기 운항 중단 명령

 

 

토요일 비행 도중 알래스카 항공이 운항하는 비행기가 패널에 의해 폭발한 후 항공기 모델이 접지되었습니다도미닉 러쉬 와 에이전시 ( 2024년 1월 8일 월요일 22.31 GMT )

유나이티드 항공(United Airlines)은 지난 주말 비행 중 알래스카 항공이 운항하는 비행기를 패널이 폭파한 후 접지된 보잉 모델 을 언급하면서 여러 대의 737 Max 9 항공기에서 느슨한 볼트와 기타 "설치 문제"를 발견했다고 월요일 밝혔 습니다. 

업계 간행물인 에어 커런트(Air Current) 는 유나이티드가 사고 이후 검사 중이던 최소 5개 패널의 다른 부품에서 서로 다른 볼트를 발견했다고 보도했습니다. 미국 연방항공청(FAA)과 보잉은 논평을 거부했다.

“토요일부터 사전점검을 시작한 이후 도어플러그 장착 문제와 관련이 있는 것으로 보이는 사례를 발견했습니다. 예를 들어, 추가 조임이 필요한 볼트입니다. 이러한 발견은 우리 기술 작전 팀에 의해 해결되어 항공기를 안전하게 서비스에 복귀시킬 것입니다.”라고 United는 성명에서 말했습니다.

최신형 알래스카 항공 737 Max의 객실 패널이 금요일 16,000피트 상공에서 폭발하여 비행기가 오레곤주 포틀랜드에서 이륙한 직후 비상 착륙을 했습니다. 

심각한 부상은 보고되지 않았습니다. 무게가 63파운드(28.5kg)에 달하는 동체 덩어리가 나중에 오레곤 교사의 뒷마당에서 발견되었습니다.

기내 폭발을 겪은 보잉 여객기는 3개의 다른 항공편에서 기압 문제를 나타낼 수 있는 경고등이 켜진 후 하와이행 항공편에 사용되지 않았습니다.

보잉과 미국 규제 당국은 월요일 항공사들이 지상에 있는 제트기를 검사할 수 있도록 허가했습니다. 미국 항공사인 알래스카(Alaska) 와 유나이티드 항공(United Airlines) 이 주로 운항하는 171 Max 항공기에 대한 검사에는 며칠이 걸릴 수 있으며 이로 인해 수많은 항공편이 취소될 수 있습니다.

보잉 주가는 놀라운 패널 비상 사태의 여파를 고려하면서 월요일에 8% 하락했습니다 . 이는 2019년 기나긴 737 Max 안전 접지에서 회복을 방해한 일련의 생산 지연에 따른 보잉의 가장 최근의 좌절이었습니다.

FAA는 알래스카 항공 전체 비행에서 분리된 60파운드(27kg) 패널이 설치된 171대의 Max 9 제트기 점검에 대한 임시 접지를 명령했습니다.

보잉 CEO 데이브 칼훈(Dave Calhoun)은 화요일 회사 전체 웹캐스트를 통해 직원 및 고위 경영진과 함께 이 사건에 대해 이야기했습니다.

Calhoun은 직원들에게 보낸 메시지에서 “이와 같은 심각한 사고가 발생하면 고객 및 규제 기관과 투명하게 협력하여 사건의 원인을 이해하고 해결하며 이러한 일이 다시 발생하지 않도록 하는 것이 중요합니다.”라고 밝혔습니다. 일요일. "이것이 바로 지금 우리 팀의 초점이고 또 그래야 합니다."

로이터와 AP 통신이 이 보고서 에 기여했습니다.